推力球轴承

您现在的位置:首页 - 产品展示 - 推力球轴承

产品简介:
推力球轴承由座圈,轴圈和钢保持架组件三部分构成。与轴配合的称轴圈,与外壳配合的称座圈。根据其不同的结构形式可承受单向或双向交变的轴向负荷,一般不能承受径向负荷,一般不能承受径向负荷,而且极限转速较低。由于不能限制轴或外壳的径向移动,该轴承一般为分离型,可以分别安装,它的极限转速较低。当轴与外壳孔轴线不同心时,将引起轴承过早损坏。为了防止这一现象,在设计中将座圈外径与外壳孔之间留下0.5~1毫米的间隙;轴中心线与外壳支撑面应保证垂直。推力球轴承在运动中,由于惯性力的作用,钢球与滚道之间产生滑动,而使温度升高,使轴承过早损坏。为防止此种现象,推力球轴承在工作中必须加以最小轴向力。
分类:
按受力情况分单向推力球轴承和双向推力球轴承。
单向推力球轴承,可承受单向轴向负荷。
双向推力球轴承,可承受双向轴向负荷。双向推力球轴承,其中圈与轴配合。座圈的安装面呈球面的轴承, 具有调心性能,可以减少安装误差的影响。

用途:
只适用于承受一面轴向负荷、转速较低的机件上,例如起重机吊钩、立时水泵、立时离心机、千斤顶、低速减速器等。轴承的轴圈、座圈和滚动体是分离的,可以分别装拆